Tullins n'est pas dans la liste..? Etonnant, il serait intéressant de savoir pourquoi, surtout qu'à priori tout est disponible..

UN BIEN COMMUN DES LIAISONS FERROVIAIRESMarnix Dressen-Vagne n'est pas loin de partager cet avis. « Répéter "service public, service public, service public", on peut le faire, et d'ailleurs je le fais depuis des décennies. Mais visiblement, on a du mal à se faire entendre. Peut-être qu'à un moment donné, il faut se dire que la forme de service public telle qu'elle a existé, et telle qu'elle se délite, est une forme historiquement dépassée. La valeur émergente, aujourd'hui, est plutôt celle de bien commun. Il y a un bien commun des liaisons ferroviaires qui doit être défendu, que ce soit via le service public ou via d'autres statuts juridiques. Avec l'idée que le profit, la rentabilité et les tableaux Excel ne sont pas l'alpha et l'omega de l'humanité, et qu'il est nécessaire de défendre des valeurs comme celle de la liberté de cir-culer pour tous de manière confortable à des prix raisonnables. 

https://www.railcoop.fr/wp-content/uploads/2020/09/age-de-faire-octobre2020.pdf

Une SCIC pour refaire vivre des lignes abandonnées par la SNCF , et en projet la ligne lyon bordeaux

Tout cela est fort passionnant et stimulant